O garażach

Kabina motocykla wykonana jest z dwóch polietylenowych (LLDPE) skorup o grubości 7 mm +/- 1 mm, z których jedna jest mocno przymocowana do podstawy, a druga jest nachylona o 90 stopni na złączu. przód, następnie metalowa podstawa, która również składa się z dwóch części, przód cynkowany ogniowo, tył cynkowany ogniowo i wyposażony w antypoślizgowe wykończenie powierzchni w kolorze czarnym, dla lepszego podejścia montowany jest mały podjazd na bazę w kierunku jazdy.

Przednia część podstawy wyposażona jest wewnątrz w regulowany wspornik przedniego koła motocykla. Kabina motocykla wyposażona jest w uszczelkę, skorupy są pochylone od strony styku, a skorupy posiadają również wzmocnienie łukowe z przodu, dzięki czemu w stanie zamkniętym wzmocnienia są zwrócone do siebie i nie może dojść do odkształcenia w stawie.

Wszystkie części metalowe są cynkowane ogniowo. Sprężyny pomocnicze są zainstalowane po obu stronach, aby ułatwić przechylanie skorupy. Wzmocnienia posiadają również otwory i 2 przeciwległe haczyki do przechowywania ubrań i innych akcesoriów motocyklowych. Kabinę motocykla można zamknąć, na uchylonej połówce zamontowany jest zamek, który zapobiega przewróceniu się skorupy poprzez zablokowanie jej do podstawy. Kabina motocykla wyposażona jest w 8-metrowe otwory w podstawie do mocowania do podłoża.